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　　首先分析下原因：漏料的更本原因是密封問題

 

　　一次混合機進料端的三通漏斗上焊有一圈密封板，它與一次混合機進料口之間的密封皮帶存在間隙，間隙超過了50mm，將此間隙修整到5mm左右。運行一段時間后，由于混合料的磨損，此間隙又會增大，每次停機檢修時，及時更換或焊補密封板，保證間隙在5mm左右。此項改進，對減少漏料量十分有效。

 

　　個解決辦法

 

　　經(jīng)過數(shù)月的觀察發(fā)現(xiàn)，干粉混合機筒體內(nèi)的粘料厚度與加水管的加水點位置及加水量有關(guān)。在加水點周圍粘料厚度較小，而沒有加水點的周圍粘料厚度大，填充率嚴重超標，北側(cè)因能加足水，粘料厚度相對較小。

 

　　另外，在工藝操作上，要求燒結(jié)配料下做好白灰的消化工作，要加足水，使白灰在消化器中充分消化成糊狀。經(jīng)觀察，一次混合機除進料口周圍，外筒體粘料厚度沿混合機長度方向分布均勻，且厚度≤l00mm，這說明混合機內(nèi)南端加水點和加水量對粘料厚度影響較大。

 

　　研究上述情況后，將原加水管加長，使整個筒體內(nèi)沿長度方向上均能布置加水點。同時，新增設(shè)一根加水管，解決混合機南端加水不足的問題�；旌狭线M入一次混合機筒體時就可以加水，使整個混合機長度方向上加水均勻，粘料現(xiàn)象大為減輕。

 

　　因一次混合機下方新增的1、2號皮帶機長度不同，其兩個三通漏斗的位置相錯約2m，因此新增皮帶機的中心線，只好與這兩個三通漏斗的中心連線平行布置。皮帶機主、從動滾筒中心距為8.3m、電動滾筒功率3kW、帶速1.25m/s、皮帶寬度650mm。

 

　　3、改進加水管

 

　　第三個解決辦法

 

　　溜槽固定在三通漏斗的鋼結(jié)構(gòu)支架上。一端在混合機進料端新焊接的引料口下方，增加引料口的目的，就是為了將漏出來的混合料引進新增的溜槽中，從而避免漏進輪胎底座加速輪胎的磨損。另一端雖與三通漏斗相通，但考慮到三通漏斗的位置與新增的皮帶機相距較遠，混合料不能順利地流入新增的皮帶機，故根據(jù)現(xiàn)場空間位置在新增的溜槽下又設(shè)計了一個小溜槽，同時把一混平臺鑿開一個400mm×400mm的方孔，安裝一個漏斗，將漏出來的混合料引至新增的皮帶機上。